Propuesta metodológica para el control de desbordes en el canal de riego La Mochica – Tramo Ciudad Universitaria, aplicando modelos de simulación hidráulica

Abstract

La investigación desarrollada propone una metodología a seguir para realizar el control de desbordes aplicado a un sector del canal de irrigación La Mochica, que pasa por el campus de la Universidad Nacional “San Luis Gonzaga” en el distrito de Ica. En ella se propone el uso del modelo de simulación hidráulica como el HEC-RAS 4.1.0. La propuesta metodológica identifica fases a seguir, para desarrollar procesos que permiten al investigador llevar una secuencia ordenada en el diseño de canales de irrigación, de manera que no se omitan detalles que obliguen a volver a revisar la secuencia. Además de incluir la simulación hidráulica, esta propuesta se ha elaborado en base a la experiencia revisada en diversos investigadores sobre el diseño de canales de riego, pudiendo ser mejorada para su uso en canales de irrigación más complejos. Pero en forma general se ha aplicado al canal mencionado con lo cual se ha identificado que el canal original tiene un diseño que asegura que no haya sedimentación. Se determinó que el canal tiene una capacidad máxima para Q = 1.39 m3/seg, menor al indicado por la administración del sistema de riego. Respetando la pendiente original se ha propuesto una sección transversal rectangular de concreto, con lo cual se asegura una buena eficiencia hidráulica y evitando los posibles desbordes. Se concluye que en la propuesta metodológica que permitió cumplir con todos los objetivos de la investigación debe incluirse la participación de la junta de regantes como parte administrativa responsable en el control de desbordes.

The research carried out proposes a methodology to follow to control overflows applied to a sector of the La Mochica irrigation canal, which passes through the campus of the "San Luis Gonzaga" National University in the district of Ica. It proposes the use of the hydraulic simulation model such as HEC-RAS 4.1.0. The methodological proposal identifies phases to follow, to develop processes that allow the researcher to carry out an orderly sequence in the design of irrigation canals, so that details that force the sequence to be reviewed again are not omitted. In addition to including hydraulic simulation, this proposal has been developed based on the experience reviewed by various researchers on the design of irrigation canals, and can be improved for use in more complex irrigation canals. But in general it has been applied to the aforementioned channel, with which it has been identified that the original channel has a design that ensures that there is no sedimentation. It was determined that the canal has a maximum capacity for Q = 1.39 m3/sec, less than that indicated by the administration of the irrigation system. Respecting the original slope, a rectangular cross section of concrete has been proposed, thus ensuring good hydraulic efficiency and avoiding possible overflows. It is concluded that in the methodological proposal that allowed all the research objectives to be met, the participation of the irrigators' board should be included as the administrative party responsible for overflow control