Impacto ambiental generado por la depredación de arena en el Cerro Saraja – PP.JJ Santa Rosa de Lima - Ica, 2023

Abstract

El estudio tuvo como objetivo explicar el impacto ambiental generado por la depredación de arena en el Cerro Saraja – PP. JJ Santa Rosa de Lima - Ica, 2023. La metodología de la investigación fue aplicada, con diseño no experimental, cuantitativa, con la participación de 2 representantes del pueblo joven a quienes se les aplicó una entrevista; también se aplicó la ficha de recolección de datos para registrar las observaciones del lugar. La técnica empleada fue a través de las tablas de frecuencias y la matriz de Leopold. Los resultados mostraron que existe un total de 105 impactos ambientales en el proceso de depredación del cerro Saraja, de los cuales 79 (75.2%) corresponde a impactos negativos frente a 26 (26.8%) que pertenecen al impacto positivo. La conclusión logró identificar que en la etapa de exploración existen valores mínimos de magnitud para la negatividad ambiental en concordancia con su importancia. En la etapa de explotación se hallaron valores elevados (8.93) en el promedio de importancia y valores elevados (-8.33) de magnitud en la negatividad ambiental. Mientras que en la etapa de transporte y comercialización se evidencia valores intermedios (-5.5) de magnitud en la negatividad ambiental frente a valores elevados (6.9) de importancia.

The study aimed to explain the environmental impact generated by sand depredation in Cerro Saraja – PP. JJ Santa Rosa de Lima – Ica, 2023. The methodology of the research was applied, with a non-experimental, quantitative design, with the participation of 2 representatives of the young people to whom an interview was applied; the data collection form was also applied to record the observations of the place. The technique used was through the frequency tables and the Leopold matrix. The results showed that there are a total of 105 environmental impacts in the depredation process of Cerro Saraja, of which 79 (75.2%) correspond to negative impacts compared to 26 (26.8%) that belong to the positive impact. The conclusion was to identify that in the exploration stage there areminimum magnitude values for environmental negativity in accordance with its importance. In the exploitation stage, high values (8.93) were found in the average of importance and high values (-8.33) in magnitude of environmental negativity. While in the transport and commercialization stage, intermediate values (-5.5) of magnitude in environmental negativity are evidenced compared to high values (6.9) of importance.