Nivel de contaminación sonora generado por el tránsito vehicular y la percepción de la población en la panamericana sur, Santa Cruz, San Andrés, Pisco, 2022

Abstract

Determinar el nivel de contaminación sonora generado por el tránsito vehicular en la Panamericana Sur contribuye significativamente en la percepción de la población en Santa Cruz, San Andrés, Pisco, 2022. Material y Métodos el estudio realizado de tipo observacional-prospectivo-longitudinal, nivel descriptivo, diseño experimental, la investigación aplicada. Resultados, Los resultados revelaron que algunos puntos de monitoreo en zonas residenciales excedían los límites permitidos, indicando una situación de incumplimiento en términos de exposición al ruido. Además, se observó que las zonas industriales presentaban niveles de ruido por encima de los estándares establecidos. Estos hallazgos resaltan la existencia de un problema de contaminación sonora en la región. Discusión, En la discusión de los resultados, se enfatizó la necesidad de implementar medidas de control y mitigación adecuadas para reducir la contaminación sonora y proteger la calidad de vida de la población. Se recomendaron acciones como la construcción de barreras acústicas, la regulación del tráfico y la promoción de sistemas de transporte más sostenibles. Conclusión, este estudio evidenció la existencia de niveles preocupantes de contaminación sonora en la región de estudio. Es necesario tomar medidas inmediatas para abordar esta problemática y promover un entorno sonoro saludable. La implementación de acciones de control y mitigación, junto con la sensibilización de la población, son fundamentales para mejorar la calidad de vida de la comunidad afectada por la contaminación sonora generada por el tránsito vehicular.

Was to determine the level of noise pollution generated by vehicular traffic on the Panamericana Sur highway, which contributes significantly to the perception of the population in Santa Cruz, San Andrés, Pisco, 2022. Material and Methods, the observational-prospective-longitudinal study carried out, descriptive level, experimental design, applied research. Results, revealed that some monitoring points in residential areas exceeded the permitted limits, indicating a non-compliance situation in terms of noise exposure. In addition, it was observed that the industrial areas presented noise levels above the established standards. These findings highlight the existence of a noise pollution problem in the region. Discussion, In the discussion of the results, the need to implement adequate control and mitigation measures to reduce noise pollution and protect the quality of life of the population was emphasized. Actions such as the construction of acoustic barriers, traffic regulation and the promotion of more sustainable transport systems were recommended. Conclusion, this study evidenced the existence of worrisome levels of noise pollution in the study region. Immediate action is needed to address this issue and promote a healthy listening environment. The implementation of control and mitigation actions, together with the awareness of the population, are essential to improve the quality of life of the community affected by noise pollution generated by vehicle traffic.